BLOGas.lt
Sukurk savo BLOGą Kitas atsitiktinis BLOGas

IEŠKAU DARBO

Na šį straipsnelį skirsiu darbdaviams, kuriems reikalingas autoremontininkas ar elektronikas. Trumpiau pasakius, nesėkmingai ieškau darbo UKMERGEJE ar JONAVOJE, bet kas norės priimti patirties neturinti autoremontininka, kuris baigęs mok. įstaiga ir darbo patirties turi tik iš savo remontų, arba elektronika, kuris yra savamokslis. Kaip daugumoje skelbimu ar šiaip reikalaujama “Darbo patirtis: 2m.”, tai iš kur man jos gaut? Gamybinės praktikos nelabai galiu priskirti prie normalios praktikos, kadangi vietoj varikliu diagnostikos, kebulų tiesinimų ar panašių praktikų teko semt grūdūs, vaikyt karves, šluot garažą, kraut tapetus, tiesa buvo “net” pora darbų, kurie susiję su remontu- tai padangu priputimas, ar kniedžiu nugręžimas nu stabdžių diskų, bet čia tokie darbai, kuriuos sugebėtų koks 5-metis. Namuose kogero daugiau igavau patirties auto remonte, negu per visus 3-jus metus mokymo įstaigoje, kurioje praktika nuo teorijos nelabai skyrėsi- per teorinę dalį skaitėm iš knygų, kuriuose autoriai maišė būgninius su diskiniais stabdžiais, o praktikos metų sėdėdavom prie 1971 “gazelku” plakatų, na taipogi buvom gave išardyti ir vel sudeti gana naja variklį kokiu 1942m. Nesakau , kad nebuvo naujasniu varikliu, buvo tai golfo berots 85m.  buvo pats naujausias ir beveik jis kurdavosi, tiesa nera ko noreti, nes žvakes reikdavo nebeisukti, o tiesiog ideti , tokio reiskinio kaip kompresija netne kvapo nebuvo, o normaliausiai veikiantys varikliai buvo tai belaruso ir 21 volgos, kuriu mūsų gatvėse kas “antra”. O labiausiai patiko kai kurie mokytojai, kurie savo darbo vietas gavo per ” pažystamus”, na jų žinios buvo tokios: jei viena diena viena tema, jie kaip kruopštūs mokytojai tai dienai išmoksta viską, tačiau jei tą dieną mokinys paklausia kažko kas nesusije su tos dienos tema, žinoma apie auto sandara ar pan. , mokytojai tiesiog apkursdavo, arba pamurmedavo savo panoseje, nesakau buvo ir labai geų mokytoju su vienu per visus metus pirmame kurse ismokom daugiau negu su kitais dviem per kitus dvejus metus. Taipogi buvo ir išvyka 3- dienom į Vilnių , mokyklos pavadinimo nepamenu, ten bent kažkiek sužinojom apie osciloskopa, autodata, trumpiau tariant apie auto elektronika, ko gero ir tada susidomejau elektronika. Ir tada sužinojome daugiau apie serviso irengimus ir irankius daugiau negu, kad per tam spec. skirtą pamoką, kai mokytojas sėdėdavo savo kambariuke arba jo ten išvis nebūdavo, budavo išejas kazkur, trumpam, visai pamokai tiktais :D. Per šias pamokas sužinojom, net koks turi buti akumuliatorius tankis esant 100% ikrovimui, tai pat kokia generatoriaus krovimo įtampa, mums net per vieną pamoką leido pamatyti multimetrą. Beje visa gauta info šioje pamokoje nelabai reikejo laikyti galvoje, nes jie ir siaip buvo aiskūs ir mokytojo duoti buvo nelabai tikslus, nuejus i vikipedija juos buvo galima paciam issitaisyti. Mano manymu, kas atėjo i mokykla su turimomis ziniomis, su mazu, labai mazu ziniu pagausejimu ir tai galbut, jei neatvirksciai baigia mokykla. Kaip sakant trynėm suolus 3 metus uz a4 formato lapa nebetkoki su priedu ir ne siaip sau , o gi tam kad galetume vadintis kvalifikuotais autoremontininkais. Beda tame, kad jei norimokytis eik mokytis gal i vokietija, nes i mokyklas renkami kuo asocialiasni moksliaiviai, kuriu moksleivio krepselis kur kas didesnis negu to kuris yra is normalios seimos ir automatiskai veiksmas vyksta aplink didesnius pinigus. Na o kai “brangesniu” daugiau nei normaliu kam stengtis kalt jiems zinias, taikykimes prie daugumos, na todel ir manau jog siuo metu tokia mokymo kokybe. Tai štai kokia mokykla. Kam idomu reikejo zinias siamtis patiems info beveik nera kur gauti, bibliotekoje knygos kurios parasytos su klaidomis, is kur tada zinoti ar gerai ismoksi. Kaip sakant kas galejo agal galimybes patys ir krapste savo automobilius, na vien iki spec. mokymosi jau zinojau gan nemaziai, jau tada visiskai buvau isardes keleta automobiliu, bei viena gazelka. Turejau ant ko praktikuoti įvairiausius tobulinimo igūdžius tai legendinis mopedas DELTA is kurios po mano tobulinimu beliko variklis ir 1 ratas, kurie buvo pritaisyti ant 61 m. zundapo(tikslaus pavadinimo nezinau). O pabaiges mokykla vieninteliai kokius pats tik galejau sugalvoti remontus yra tie, kurie patalpinti siame puslapyje.

Su PC draugauju jau seniai puikiai tramdau windows XP zverį. Tiek daugeli mikrosoft office programu. Seniau nuo 8kl iki 10kl. kuriau tai pat internetinius puslapius ir per tą laiką ismokau wml, html, php programavimo kalbas, tai pat siek tiek bandziau ikast javascript. Na o jau budamas 2 kurse su autoCAD pradejau braizyti 3d breziniu, nors mokykloje daugiau nieko nemoke kaip surasti brezinio trecia projekcija, trumpiau tariant buvau nusibraizes visa Deltos varikli. pradedant nuo dežes dantračių baigiant smulkiausiais varžteliais. Su atodata susiduriau, kaip minejau pirmą karta ekskursijoje Vilniaus mokykloje, nuo tada prasidejo domejimasis šia programa, kurioje beveik visu pagrindine auto info, kaikuriu traktoriu buvo tai pat paskutine programa su kuria zaidziau tai autodata 2010.  Su cinema4 d kartais pakuriu kokius filmukus, kurios talpinu youtube portale. Darbu kompiuteriu daug lengviau apibrežti negu kad  darba su auto realybeje, juk nesakysiu va moku nuimt sarnyra atpjaut ” kumpi” ar pan. ka moku galima tik pamatyti, na kad ir jei as to dalyko nesu dares, gal jis man seksis puikiai cia tik taip suzinoma ar ne?

Jėtus marija kiek as cia issipletojau, gal tiek užteks, bet as smarkiai abejoju, kad cia uzsuks koks darbdavys, kuriam  mano darbo igudziai tiktu, tiesa nesakau, kad nebuvau gaves darbo pasiūlymu, jų buvo net visas 1 ir tai jei buciau sutikes butu reikeje kasdien pavazineti po 150km uz 400lt men. na jei dviraciu vazineciau gal ir asimoketu, jei dar priedo buciau gyvas kosmoso energia ir oru, bet kad nei dviracio neturiu, nei moku valgyt ta kosmoso energia, todel ir man nelabai apsimokejo priimt toki darbo pasiulyma. na ka gi gal vasario 24d. darbo birzoje ka pasiulys…. abejoju:D

Rodyk draugams

Naujas skyrelis

Sukurtas naujas Dirbtuvės skyrelis:

Pagaliau radau vieta, kur galėsiu įsikurti su savo elektronika ilgiasniam laikui, tiesa reikes šiek tiek susitvarkyti:

…..
Skaityti toliau

Rodyk draugams

Atnaujintas skyrelis

Atnaujintas Skaitmeninis tachometras+ bekontakte uzdegimo sistema skyrelis:

Taigi, šiandien (2011-01-19) pradejau gaminti daznio didinimo ir uzdegimo diska, tik va beda, pastebėjau ,kad neturiu 6mm grąžtelio, be kurio negaliu padidinti centrines, bei isgresti uzdegimo momento skyles, tai šiandieninis darbo vaisius:

…..
Skaityti toliau…

Rodyk draugams

Sukurtas forumas

Sveiki, nuo šiol turime ir forumą, kol kas jame temu, forumu, ne per daugiausiai, na kai temu bus pakankamai, forumas plesis, ji galite rasti desiniame puslapio sone, po Draugais

na tai pat galite i ji patekti adresu:      Įeiti į foruma

Rodyk draugams

Atnaujintas skyrelis

Atnaujintas Skaitmeninis tachometras + bekontakte uždegimo sistema skyrelis:

Sveiki dar syki, štai rezultatas, kuriame nera reset ir signalus skaičiuoja, tuos, kuriuos generuoja ne555( beje nuo šiol geresne video kokybe):

Tai pat bekontaktes uzdegimo + daznio didinimo disko papeckiojimo video:

…..

Skaityti toliau…

Rodyk draugams

Naujas adresas

Nuo šiol http://varzazaliam.blogas.lt puslapį galite pasiekti nauju adresu http://varza.tai.lt

Rodyk draugams

Atnaujintas skyrelis

Atnaujintas Skaitmeninis tachometras + bekontakte uždegimo sistema skyrelis:

Taigi, gerai, kad tachometro dar visiskai nesusidejau, kadangi siandien dar patobulinau schema, tai LED’ų švietimas, sumažinau iš mikrovaldiklio iseinančių išvadų skaičių nuo 10 iki 4, tiesa pridejau 74ls145(schemoje kitokia, taciau pagal išvadus visiskai identiška mikroschema)

schema:

……

Skaityti toliau…

Rodyk draugams

Atnaujintas skyrelis

Atnaujintas skaitmeninis tachometras + bekontakte uzdegimo sistema skyrelis:

Demesio svarbus pakeitimas!!

variklio apsukos matuojamos ne aps/s (kaip as maniau), o aps/min-1. Tai reiškia jog jei tachometre rodoma 6000rpm variklis tuo metu sukasi 100aps/s:

pvz.:

6000rpm = 6000/60 = 100hz =100aps/s. Taigi teko šiek tiek pakeisti schemą, bei reikejo panaikinti vieną skaitmenį :(

…..

Skaityti toliau…

Rodyk draugams

Atnaujintas skyrelis

Atnaujintas Skaitmeninis tachometras + bekontakte uždegimo sistema skyrelis:

Taigi dedant realybeje šį tachometrą, neatitinka toks dalykas, jog skaičiu užlaikymui netinka kondensatoriai, nes jų talpa turėtu būti keli skaiciai po kablelio, ir atitaikyti ju talpa būtų gana sunku, taigi, jau kogero paskutine versija būtų štai ši:

…..
Skaityti toliau…

Rodyk draugams

Naujas skyrelis

Sukurtas naujas Trumpikliai maketavimo plokštei skyrelis:

Taigi ar jums neatsibodo trumpikliai, kurie pagaminti is vientisos vielos, po ilgesnio palankstymo lužta viduryje, o per izoliacini vamzdeli nesimato trukęs jis ar ne, sunku kai reikia nestandartinio ilgio, problematiska kai reikia istatyti i maketavimo plokstes (breadbord’o) lizda kai trumpiklio kistukas bent kiek palinkęs. Nenaujiena?…..

Skaityti toliau…

Rodyk draugams